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  • 河道泥沙输送管道

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    河道泥沙输送管道就是所谓疏浚就是用挖泥船挖掘港口、江河、湖泊等泥砂,并将泥砂排出的作业。如湖盐船采船运随着生产期的延长,航道和港池内沉积的淤泥、粉盐和粒盐越积越厚,直到影响盐驳的正常航行,所以通常采用绞吸式挖泥船进行疏浚,其附属设备就是水上浮筒、排泥管、水下沉管和陆上排泥管。现在,许多城市护城河、湖泊的清淤也开始采用新工艺,即从水底直接抽吸淤泥浆,经管道实现长距离排送。挖泥船配管中有水上浮动管线、零号及上坡管线、水上架设管线、水底管线、陆上架设管线。这些挖泥配管必须耐波浪、潮流。因钢管易锈蚀、磨损快、笨重,且不易装卸,因而挖泥船输出管要求配用UHMWPE管。 河道泥沙输送管道即超高分子量聚乙烯管道,

    具有以下特性:

    1.极高的耐磨特性—超高管分子量高达250万以上,耐磨性是普通钢管的4---6倍

    2.极高的耐冲击性—超高管按GB1843标准进行悬臂梁冲击实验达到无破损。

    3.耐腐蚀性—超高管是饱和分子团结构,可以耐烈性化学物质的浸蚀。

    4.良好的自润滑性—超高管内含蜡状物质,摩擦系数仅为0.219MN/m。

    5.独特的耐低温性——超高管—269℃——80℃耐冲击性、耐磨性性能不变。

    6.不易结垢性—超高管摩擦系数小管道光洁度高,具有很好的表面非附着性。

    7.寿命长—超高管抗疲劳强度大于50万次,是PE100的2倍以上。

    8.安装简便—超高管采用法兰连接快捷简便,大大降低管道安装施工成本。

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